廣義的理解，停車設(shè)備是供各種車輛（包括機(jī)動(dòng)車和非機(jī)動(dòng)車）停放的場(chǎng)所。但從狹義角度，在國(guó)內(nèi)外，停車場(chǎng)與停車庫(kù)是不同的概念。在國(guó)外，停車場(chǎng)與停車庫(kù)的英文名稱基本上是混用的，但一般情況下，根據(jù)“停車場(chǎng)法”規(guī)劃設(shè)置的用來停放車輛的場(chǎng)地稱為停車場(chǎng)，將根據(jù)“建筑法”規(guī)劃設(shè)置的用來停放車輛的設(shè)施稱為停車場(chǎng)；而在我國(guó)，將用來停放車輛的空曠場(chǎng)地叫做停車庫(kù)，除具備停放車輛功能外，還表現(xiàn)出以下幾方面的基本特征：

無論是停車場(chǎng)還是停車庫(kù)，除具備停放車輛功能外，還表現(xiàn)出以下幾方面的基本特征：

（1）具備能存放車輛的設(shè)備和設(shè)施，包括車輛進(jìn)出口通道、防火、給水排水、通風(fēng)和照明設(shè)施；

（2）具備管理停放車輛的機(jī)構(gòu)和設(shè)施，比如管理室、控制室、休息室和監(jiān)測(cè)室等；

（3）必須具備安全性，充分考慮車輛交通流線和行人交通流線的合理設(shè)計(jì)，避免交通事故的發(fā)生；

（4）形式多樣化，如地面停車場(chǎng)、地上停車樓、地下停車庫(kù)以及機(jī)械式立體車庫(kù)等各種形式，大小規(guī)模也不一，大的可以超過幾千輛車，而小的可能僅停放幾輛車。

車輛停放是城市交通的一個(gè)重要問題，是影響城市內(nèi)部和城市之間交通聯(lián)系的重要因素之一。如果城市內(nèi)部或城市之間沒有固定的車輛停放場(chǎng)所，勢(shì)必造成車輛隨意占路停放，甚至占用人行道和車行道，既影響動(dòng)態(tài)交通的正常運(yùn)作，又給人們的工作和生活帶來不利影響，同時(shí)還會(huì)妨礙城市形象。因此，正確處理好車輛停放的問題，對(duì)解決道路交通擁擠、減少交通事故、提高道路通行能力等都有非常重要的意義。長(zhǎng)期以來，由于缺乏對(duì)停車問題的系統(tǒng)分析和研究，致使停車場(chǎng)的規(guī)劃建設(shè)不盡合理，再加上投資、管理、土地使用體制、經(jīng)營(yíng)等眾多原因，規(guī)劃的停車場(chǎng)未能得到及時(shí)的全面實(shí)施，造成停車場(chǎng)的供應(yīng)規(guī)劃嚴(yán)重不足，城市停車問題日益嚴(yán)重。

如何科學(xué)地綜合協(xié)調(diào)停車場(chǎng)規(guī)劃建設(shè)、車輛停放存取便利程度、人居生態(tài)環(huán)境影響、土地利用價(jià)值等多方面的因素，從城市規(guī)劃層面進(jìn)行停車場(chǎng)專利規(guī)劃與研究顯得十分重要。同時(shí)采取切實(shí)有力的政策保障措施，切實(shí)保證規(guī)劃停車設(shè)備的建設(shè)能夠真正實(shí)現(xiàn)，才能從根本上解決日益突出的城市停車問題。