機械式立體車庫傳動裝置主要用于帶動載車板實現(xiàn)升降和橫移動作，以使車輛準確到達或離開所停放的位置，從而完成存取車動作。

立體車庫的傳動系統(tǒng)大致可分為以下四種方式：

1）電機+減速箱+鏈輪+鏈條+傳動軸+滾筒+鋼絲繩+載車板傳動形式

2）電機+減速箱+鏈輪+鏈條+傳動軸+鏈輪+鏈條+載車板傳動形式

3）液壓泵站+液壓油缸+滑輪+鋼絲繩+載車板傳動形式

4）液壓泵站+液壓油缸+鏈輪+鏈條+載車板傳動形式

對于不同的傳動方式，其優(yōu)缺點分別如下：

1)電機減速箱傳動:該傳動方式具有安裝簡單、調(diào)試方便、獨立運行互不干擾等優(yōu)點；但缺點是車庫使用中后期，故障較多，維保費用高，且因其上下止點采用行程開關(guān)控制，存在由于行程開關(guān)失效而引發(fā)超程摔車隱患。

2）液壓油缸傳動:優(yōu)點是結(jié)構(gòu)緊湊、響應(yīng)快、誤差小精度高、抗干擾能力強以及可實現(xiàn)無級調(diào)速等；同時也具有成本高、液壓元件昂貴、密封技術(shù)要求高、液壓油易污染易揮發(fā)等缺陷。

3)鏈輪鏈條傳動:優(yōu)點是傳動距離準確、彈變量小、安裝調(diào)試方便；同時也存在潤滑條件差、磨損嚴重等缺點、當車庫使用到達一定年限后，易因無法檢測其鏈軸磨損情況而引發(fā)鏈條突然斷裂摔車事故，并且該傳動方式對提升高度有限制。

4)滑輪鋼絲繩傳動:該傳動方式具有高強度、小磨損、開停沖擊小、安全系數(shù)高等優(yōu)點，可有效防止因鋼絲繩斷裂而導(dǎo)致的摔車事故現(xiàn)象發(fā)生。同時也具有彈變量相對較大的缺點，另外為提高傳動系統(tǒng)的可靠性需外加鋼絲繩桶和剎車盤裝置，這將導(dǎo)致安裝調(diào)試時間與立體車庫成本增加。