奉獻社會 服務客戶 成就員工
社會為倍萊成長提供了廣袤的沃土，客戶為倍萊帶來了不竭的動力，員工為倍萊奉獻了無盡的價值。立足社會，心系客戶，倍萊將帶領全體員工一起在停車設備租賃業打下一片江山，讓停車設備行業因為我們的存在而發生改變。
機械式立體車庫傳動裝置主要用于帶動載車板實現升降和橫移動作，以使車輛準確到達或離開所停放的位置，從而完成存取車動作。立體車庫的傳動系統大致可分為以下四種方式：1）電機+減速箱+鏈輪+鏈條+傳動軸+滾筒+鋼絲繩+載車板傳動形式2）電機+減速箱+鏈輪+鏈條+傳動軸+鏈輪+鏈條+載車板傳動形式3）液壓泵站+液壓油缸
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車位管理——內部車位錯時對外開放。由于大廈內大部分為內部專用車位，晚上上下班時內部車輛會把車開走，在晚上，這些如不合理利用空余的立體車庫車位，則會造成車位資源的浪費，針對這種情況專門設計了“車位錯時管理”，即晚上可將立體車庫車位暫時出租給附近小區業主私家車使用，進行收費管理，白天上班時必須準時將
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從立體車庫排名中可以很好的看到在短期內實現自動化程度的效率高，而且使用機械操作的立體車庫不存在噪音污染等問題。不僅如此，在很多簡易的立體車庫中，也能看到其中的經濟型，有利于合理的規劃和設計出其中的使用和占地面積且可操作性強。立體車庫排名已經從成為很多行業競爭力的一種體現形式。尤其是現在比
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城市停放設備在不同時段的供需關系也不相同。一般而言停車需求的時間分布有高峰時段和非高峰時段。各類用地有不同的停車需求高峰時段，如居民住地停車需求總是夜間更大，就業密度區停車需求高峰通常在上午，餐飲以及休閑設施的停車需求一般是晚高峰。不同出行目的停車需求高峰時段也不相同，有些還呈現較強的規
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發達國家和地區的經驗表明，一個交通擁擠的城區是不利于整個城市發展的，靜態交通（立體車庫）要跟上動態交通的發展，還要進行統籌相關要素加強需求管理。國內多數城市目前正處于擴大供給階段，雖然在停車設備規劃時考慮了停車需求管理，但對如何發揮停車調控作用系統研究重視不夠。城市不同區域的交通狀況不同，其道路
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成都立體車庫專門用作不同層面的汽車搬運的升降機。只是起搬運而無直接存取車輛的作用。整機特點：提高了車輛的出入庫速度，每層的車臺和升降機分別動作。可自由利用地下空間，停車規模可達到數千臺。不影響其他區域的正常運行，部分區域發生故障時。因此使用更加方便;采用以車輛駕駛員為中心的設計方法，提高了
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